W sytuacji gdy osoba poszkodowana dochodzi odszkodowania komunikacyjnego, zachowanie samego poszkodowanego w trakcie zdarzenia szkodowego nie rzadko stanowi jedn\u0105 z przyczyn powstania lub zwi\u0119kszenia szkody. Mo\u017cna zatem postawi\u0107 pytanie, jakie w tych wypadkach, stosowane s\u0105 przes\u0142anki i kryteria odpowiedniego ograniczenia odszkodowania powypadkowego.<\/p>\n
<\/p>\n
Zgodnie z przepisem art. 362 KC je\u017celi poszkodowany przyczyni\u0142 si\u0119 do powstania lub zwi\u0119kszenia szkody<\/strong>, obowi\u0105zek jej naprawienia ulega odpowiedniemu zmniejszeniu stosownie do okoliczno\u015bci, a zw\u0142aszcza do stopnia winy obu stron. Przy ocenie przyczynienia si\u0119 poszkodowanego, inne przes\u0142anki b\u0119d\u0105 w przypadku, gdy podstaw\u0105 odpowiedzialno\u015bci jest wina, inne za\u015b w przypadku odpowiedzialno\u015bci na zasadzie ryzyka.<\/p>\n W pierwszym sytuacji poszkodowanemu nale\u017cy udowodni\u0107 win\u0119<\/strong>, w drugiej za\u015b wystarczy, je\u017celi poszkodowanemu mo\u017cna postawi\u0107 zarzut obiektywnie nieprawid\u0142owego post\u0119powania<\/strong>. Prowadzi to do konkluzji, \u017ce je\u015bli drugiej stronie \u2013 najcz\u0119\u015bciej Zak\u0142ad Ubezpiecze\u0144 b\u0105d\u017a sprawca wypadku komunikacyjnego \u2013 nie uda si\u0119 wykaza\u0107 winy poszkodowanego, to nie mo\u017cna mu przypisa\u0107 przyczynienia si\u0119 do szkody.<\/p>\n Inne b\u0119dzie rozstrzygni\u0119cie w\u00f3wczas, gdy odpowiedzialno\u015b\u0107 opiera si\u0119 na zasadzie ryzyka. S\u0105d Najwy\u017cszy w orzeczeniu z dnia 15.02.1962 r. w sprawie o sygn. akt: II CR 1147\/601<\/sup> wyja\u015bni\u0142, \u017ce \u201ebrak \u015bwiadomo\u015bci dzia\u0142ania po stronie poszkodowanego, kt\u00f3rego zachowanie doprowadzi\u0142o do wypadku samochodowego, ma to znaczenie, \u017ce pozwanego nie mo\u017cna ca\u0142kowicie zwolni\u0107 od odpowiedzialno\u015bci z art. 153 kz (odpowiednio art. 436 kc, gdy\u017c poszkodowanemu nie mo\u017cna przypisa\u0107 winy; nie oznacza to jednak, by pozwany z tytu\u0142u ryzyka mia\u0142 zap\u0142aci\u0107 pe\u0142ne odszkodowanie.\u201d<\/p>\n Do najcz\u0119stszych przypadk\u00f3w, w kt\u00f3rych dochodzi do sytuacji zwi\u0105zanych z przyczynieniem si\u0119 przez osob\u0119 poszkodowan\u0105, dochodzi do korzystania z drogi publicznej w stanie nietrze\u017awym<\/strong>. Warto w tym miejscu wyja\u015bni\u0107, \u017ce zgodnie z utrwalonym w judykaturze stanowiskiem S\u0105du Najwy\u017cszego, osoba kt\u00f3ra decyduje si\u0119 na jazd\u0119 samochodem z kierowc\u0105 b\u0119d\u0105cym w stanie po spo\u017cyciu alkoholu, przyczynia si\u0119 do odniesionej szkody powsta\u0142ej w wyniku wypadku komunikacyjnego, gdy stan nietrze\u017awo\u015bci kierowcy, pozostaje w zwi\u0105zku z tym wypadkiem. Spo\u017cywanie napoju alkoholowego z takim kierowc\u0105 przed jazd\u0105, uwa\u017ca\u0107 nale\u017cy za znaczne przyczynienie si\u0119 do powstania szkody (art. 362 kc)2<\/sup>.<\/p>\n